統計數據顯示，10 月份動力電池供應商裝機量前十的企業分別是，寧德時代、比亞迪、比克、沃特瑪、國軒高科、浙江天能、蘇州星恒、天津力神、江蘇智航、珠海銀隆。

　　2017年動力電池投資持續火爆。從2017年上市公司公告及公開報道中，不完全統計了1-11月動力電池及相關產業鏈的投資情況，統計在內的78個項目總投資額超1648億元。

　　當前動力電池市場正在迅速向龍頭聚集。據統計數據顯示，10 月份動力電池供應商裝機量前十的企業分別是，寧德時代、比亞迪、比克、沃特瑪、國軒高科、浙江天能、蘇州星恒、天津力神、江蘇智航、珠海銀隆。2017年前10個月中國新能源汽車市場鋰離子電池裝機總量為18.1GWh，同比增長31.43%(去年同期13.78GWh)。

　　動力電池市場競爭日趨激烈，淘汰加速。據統計，2017年前10月累計共有76家電池供應商形成了有效的裝機供應，預計全年的數量是80家左右，而去年則是109家，這意味著今年將減少30家電池供應商。然而，有業內人士指出，這不會是最終的結果，接下來的淘汰速度會更快。

　　受補貼政策的調整，2017年以來，動力電池需求波動較大，但整體向上。高端動力電池的產能仍顯不足，而中低端產能過剩，行業洗牌加速，優勝劣汰、強者恒強。